行吊，又稱行車、吊車，是人們對起重機的一個籠統的叫法，行吊和我們所稱的門式起重機基本一樣。
       行吊按驅動方式基本分為兩種：第一種為集中驅動，第二種為分別驅動。
       集中驅動行吊即用一臺電動機帶動長傳動軸驅動兩邊的主動車輪。
       分別驅動行吊即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅動。中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅動方式，大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和調整，驅動裝置常采用萬向聯軸器。 　　
       按形狀也可分為兩種：第一種為門式起重機，第二種為橋式起重機。
       門式起重機又稱為龍門吊，是橋式起重機的一種變形。在港口，主要用于室外貨場、料場貨、散貨的裝卸作業。它金屬結構像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門式起重機具有場地利用率高、作業范圍大、適應面廣、通用性強等特點，在港口貨場得到廣泛使用。 

 橋式起重機又稱為梁式起重機。是橫架于車間、倉庫料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。它是使用范圍最廣、數量最多的一種起重機械。橋式起重機又可分為單梁橋式起重機和雙梁橋式起重機。 

綜合以上可以看出，龍門吊其實就是行吊的一個分類。